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    柱塞偶件

    型號:

    規格:

    產品詳情

    專業經營各型內燃機車、電力機車、船用柴油機及零部件、配件;代理經銷各類內燃機車、電力車、車輛檢修、試驗設備;生產各型內燃機車、電力機車、船用柴油機檢修專用工裝、工具、吊具;并提供內燃機車、船用柴油機小修、中修、大修及零部件檢修服務和技術咨詢。
    我司具有豐富的行業服務經驗、廣泛的供貨渠道,專業的管理團隊,整合行業各方資源,致力于建設機車配件行業“一站式采購”平臺。

    我們熱忱歡迎各類機車配件生產廠商、國鐵路局、地方鐵路、工礦企業等單位與我們良好合作,共創美好未來!

    型號NPT20-06-00 規格 DFH5     適用于東方紅5型內燃機車

    型號NPT24-01-04A規格 DF系列  匹配機型:東風4、東風4D、東風5、東風7、東風8、東風11、北京型、ND2型內燃機車


    柴油機噴油泵柱塞偶件

    柴油機噴油泵柱塞發卡現象

    噴油泵柱塞發卡時,會影響調速器的正常工作,易導致發動機飛車,如果處理不及時,將會造成嚴重事故。

    柱塞彎曲

    由于柱塞副偶件在運輸和保管及裝配時不注意,造成柱塞輕微彎曲,工作中出現發卡現象,出現這種情況應及時更換。

    柱塞碰毛拉傷

    由于柱塞裝配時未清洗干凈,或有雜質進入柱塞副之間,裝配時不注意,將柱塞碰毛拉傷,導致柱塞發卡。所以,裝配時應細心安裝,不要碰傷柱塞,并將柱塞副偶件清洗干凈,防止雜質進入柱塞副之間。

    套筒定位螺釘過長

    如果柱塞套筒定位螺釘過長或裝定位螺釘時忘裝墊圈,會頂死套筒,使套筒偏位,導致柱塞發卡。如定位螺釘過長,可適量銼短,裝定位螺釘時切勿忘裝墊圈。

    泵體底座不平

    由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導致柱塞發卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機體上扳下,連通低壓油路并打開油箱開關,使泵體內充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發現滾輪處漏油,說明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內,不停地旋轉并敲擊套筒進行研磨,磨平后進行裝復并檢查是否漏油。

    新柱塞副貯存時間過長

    新柱塞副存放時間過長,容易造成失油并發生氧化反應,使柱塞生銹,未清洗就裝配,工作中造成柱塞發卡。遇此情況必須將柱塞副放入煤油或柴油中浸泡一段時間,然后轉動并反復抽動柱塞使其互相研磨,直至柱塞副轉動靈活,并仔細清洗后方可裝配使用。



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